BMW Motorrad hat 1988 das erste Antiblockiersystem (ABS) für Motorräder eingeführt und 1991 bei der neuen Boxer-Generation mit der zweiten ABS-Generation markante Funktionsverbesserungen erzielt. Mit der Einführung eines preiswerten ABS für das Einsteiger-Modell F650GS und den C1 im Frühjahr 2000 konnte BMW als erster Zweiradhersteller das Angebot eines "Advanced Braking Systems" auf die ganze Modellpalette ausdehnen. Zukünftige Zweirad-ABS werden weitere Horizonte öffnen, auch wenn die komplexen Regelsysteme noch viele Fragen und aufwendige Entwicklungen verlangen. Die Möglichkeiten moderner Software sind gerade bei den Systemen aktiver Sicherheit beim Motorrad noch nicht voll ausgeschöpft. Auch das beim Motorrad stets unerwünschte Zusatzgewicht und die Systemkosten bieten noch Optimierungsmöglichkeiten. Weitere Fortschritte bei der Bremstechnologie werden das Motorrad in Zukunft für den Kunden noch attraktiver und sicherer machen. (A) Titel in Englisch: Motorcycle brake-control-systems of the future.
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