Nach der erfolgreichen Reduzierung von Fahrunfaellen durch ESP(R) stehen nun die Auffahrunfaelle im Fokus der Sicherheitsentwicklung von Mercedes-Benz. Das Paket aus verbessertem rueckwaertigen Signalbild und intelligenter Bremsassistenz wird mit der PRE-SAFE(R)-Bremse komplettiert. Das radarbasierte System bremst das Auto vor einem drohenden Auffahrunfall automatisch ab, um die Kollision zu verhindern oder die Unfallschwere deutlich zu reduzieren. Das neue System ergaenzt den 2005 vorgestellten Bremsassistenten PLUS (BAS PLUS), der den Autofahrer vor einem drohenden Auffahrunfall optisch und akustisch warnt und automatisch den zur Unfallvermeidung notwendigen Bremsdruck bereitstellt, sobald der Autofahrer auf das Bremspedal tritt. Die PRE-SAFE(R)-Bremse geht noch einen Schritt weiter: Reagiert der Autofahrer nicht auf die Warnungen, nimmt das System bei akuter Unfallgefahr eine automatische Teilbremsung vor. Vergleichstests im Fahrsimulator belegen die Sicherheitswirkungen des Systems. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Having addressed the problem of loss of control-accidents by ESP(R) most sucessfully, Mercedes-Benz safety engineering now focusses on avoiding and mitigating rear-end crashes. The package consisting of adaptive brake lights and intelligent brake assistance is now completed by PRE-SAFE(R) Brake. This radar based system initiates autonomous partial braking to avoid or mitigate a collision. The new system complements Brake Assist PLUS (BAS PLUS), which was introduced last year. BAS PLUS provides visual and audible warnings if it detects that the vehicle is about to run into the vehicle in front and automatically calculates the brake force required in order to prevent the crash. This brake boosting force is available the moment the driver steps on the brake pedal. PRE-SAFE(R) Brake goes one step further: If the driver does not react to the warnings and there is a severe danger of an accident, the system triggers automatic partial braking and decelerates at up to 0.4 g. Tests in the driving simulator prove the safety benefits of this system. (A) Beitrag zum Themenbereich "Integrierte Sicherheit" der Tagung "Integrierte Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme" der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik, Wolfsburg, 12. und 13. Oktober 2006. Siehe auch Gesamtaufnahme der Tagung, ITRD-Nummer D358921.
Samenvatting