Samenvatting
Der Beitrag geht auf das Rechtsueberholen, das Reissverschlussverfahren vor Engstellen und die Benutzung des Standstreifens auf Autobahnen ein, um damit Verkehrsstaus zu reduzieren und den Verkehrsfluss zu verbessern. Zusaetzlich wird die Frage aufgeworfen, welche Relevanz die Mindestgeschwindigkeit von 60 km/h auf Autobahnen hat oder in Zukunft gewinnen kann. Referat, gehalten im Arbeitskreis I (Leitung Borck, E.) des 38. Deutschen Verkehrsgerichtstags 2000.