Neueste Entwicklungen in der Fahreignungsdiagnostik am Verkehrspsychologischen Institut des Kuratoriums für Verkehrssicherheit, Wien.

Auteur(s)
Heckl, U.
Jaar
Samenvatting

Mit dem neuen mikroprozessorgesteuerten gruppentestgeraet soll eine qualitaetsverbesserung und eine rationalisierung des fahreignungsdiagnostikablaufes erzielt werden. Die anforderungen an ein modernes testgeraet sind: universelle einsetzbarkeit, leichte handhabung durch probanden und versuchsleiter, testung in gruppenvorgabe bei gleichzeitigem individuellem eingehen auf den einzelnen probanden, sowie automatische auswertung und speicherung der daten. Als endziel wird dabei das massgeschneiderte testen (taylor-testing) angestrebt, das aufbauend auf bestimmte screeningwerte einen individuellen testablauf ermoeglicht. Zur bewaeltigung dieser problemstellung wird die mikroprozessorentechnik verwendet, die waehrend des laufenden versuches eine auswertung der testdaten und die steuerung des darauf aufbauenden weiteren versuchsablaufes ermoeglicht. Fuer den gruppentestplatz werden folgende verfahren neu entwicklet und adaptiert: geraet zur erfassung des dynamischen sehens, reaktionszeitmessgeraet, das die messung der entscheidungszeit erlaubt, konzentrationstestgeraet, sowie die vorgabe der frageboegen und matritzentest ueber bildschirm. Die optimale erfassung und verarbeitung der testdaten wird durch einfuehrung einer floppy-disk-datenstation geloest.

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Bibliotheeknummer
B 17883 fo /83.5 / IRRD 309493
Uitgave

Zeitschrift für Verkehrsrecht, Vol. 25 (1980) No. 2, p. 53-63, 17 ref.

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