Samenvatting
In modelstudies ter beoordeling van de effectiviteit van congestiemaatregelen, wordt doorgaans slechts één – representatief geachte – situatie doorgerekend. In werkelijkheid wordt verkeer echter gekenmerkt door een grote variabiliteit. Onderzoek heeft aangetoond dat deze variabiliteit eigenlijk expliciet meegenomen zou moeten worden in modelstudies, omdat dit tot belangrijke nieuwe inzichten kan leiden. (Author/publisher)