Noch immer gefährliche Begegnungen : die häufigsten Gefahrensituationen für Motorradfahrer und die resultierenden Verletzungen.

Auteur(s)
Kramlich, T.
Jaar
Samenvatting

Vor Jahren veroeffentlichte das Institut fuer Fahrzeugsicherheit Muenchen eine Studie mit dem Titel "Gefaehrliche Begegnung", die die haeufigsten Unfallsituationen fuer Motorradfahrer zum Thema hatte. Ziel dieser Veroeffentlichung und des anschliessend produzierten Videofilmes war, bei den Motorradfahrern das entsprechende Problembewusstsein zu schaffen und somit viele Gefahrensituationen bereits im Vorfeld zu entschaerfen. Das Institut fuer Fahrzeugsicherheit in Muenchen verfuegt nun ueber eine neue, aktuelle Datenbank mit etwa 400 Motorradunfaellen aller Art. Im Vortrag soll gezeigt werden, ob bezueglich typischer Unfallsituationen ein Wandel stattgefunden hat. Ausserdem werden die hierbei resultierenden Verletzungen des Motorradfahrers gezeigt. (Author/publisher) Abstract in English: Years ago the Institute for Vehicle Safety (Institut fuer Fahrzeugsicherheit) in Munich published a study entitled "Dangerous encounters" on the subject of the most frequent accident situations of motorcycle riders. The aim of this publication and the subsequently produced video film was to stimulate an adequate awareness of these problems among motorcycle riders and thus mitigate dangerous situations in preliminary stages already. At present, the Institute for Vehicle Safety (Institut fuer Fahrzeugsicherheit) in Munich disposes of a new up-to-date data base with approximately 400 motorcycle accidents of any kind. The lecture is planned to show if there has been a change with respect to typical accident situations. Moreover, the resultant injuries of motorcycle riders will be shown. (Author/publisher).

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Publicatie

Bibliotheeknummer
C 29766 (In: C 29763) /80 /81 /84 / ITRD D348980
Uitgave

In: Safety environment future IV : proceedings of the 4th International Motorcycle Conference, München, 16-17 September 2002, IfZ Forschungshefte Zweiradsicherheit No. 10, p. 55-84, 5 ref.

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