Nach der Autokrise 2009 haben sich die technischen und politischen Rahmenbedingungen fuer Nutzfahrzeuge in Europa deutlich verschaerft. Inzwischen gibt es zahlreiche neue Entwicklungen bei der Sicherheit und in der Abgasnachbehandlung. Kernthemen der Entwicklungen bleiben weiterhin die vier Felder Emissionen (Euro-6-Testflotten der grossen Nutzfahrzeughersteller, Kombination der beiden Systeme der Abgasrueckfuehrung (AGR) und selektiven katalytischen Reduktion (SCR), Dieselpartikelfilter, etc.), Transporteffizienz und Kohlendioxid (verbesserte aerodynamische Auslegung der Fahrzeugkombinationen, Optimierung des Rollwiderstandes der Reifen, Fahrzeugkonzepte, Antriebe, Nebenaggregate, verbrauchsoptimale Geschwindigkeitsprofile, etc.), Sicherheit (moderne Kommunikationstechnik zur Vernetzung des Nutzfahrzeuges mit anderen Fahrzeugen und der Infrastruktur) und neue Antriebsformen (insbesondere der Einsatz und die Weiterentwicklung von Hybridantrieben).
Samenvatting