Occupant protection in a research safety vehicle.

Auteur(s)
Fabian, G.J.
Jaar
Samenvatting

The protection afforded the occupants of the Research Safety Vehicle (RSV) being developed for NHTSA by Calspan and Chrysler is identified by giving examples of the results of staged collisions. Test data and photographs obtained in front, side and rear end collisions of these cars indicate occupant survivability in the 40 to 50 mph range.

Publicatie aanvragen

2 + 0 =
Los deze eenvoudige rekenoefening op en voer het resultaat in. Bijvoorbeeld: voor 1+3, voer 4 in.

Publicatie

Bibliotheeknummer
B 14815 fo /91.1/
Uitgave

Warrendale, PA, Society of Automotive Engineers SAE, 1979, 39 p., fig., graph., tab., ref. SAE paper 790325

Onze collectie

Deze publicatie behoort tot de overige publicaties die we naast de SWOV-publicaties in onze collectie hebben.