Samenvatting
Vanuit persoonlijke ergernis en gesterkt door de steevaste notering in de Verkeersergernissen Top tien is de vraag ontstaan wat de verkeerskundige effecten van ‘onnodig linksrijden’ ten aanzien van doorstroming en/of verkeersveiligheid zijn. Het doel van dit onderzoek is te verkennen of er een verband bestaat tussen ‘onnodig linksrijden’ en doorstroming en/of verkeersveiligheid. Daarnaast heeft deze verkenning als belang dat het een eerste aanzet is ter voorbereiding van verder onderzoek. (Author/publisher)