An optimal suspension for an automobile on a random road.

Auteur(s)
Thompson, A.G. & Pearce, C.E.M.
Jaar
Samenvatting

Optimal control theory is applied to the design of an active suspension system for a car on a random road. The practical realization of the optimal system is discussed and its characteristics compared with those of a conventional passive type suspension system.

Publicatie aanvragen

4 + 15 =
Los deze eenvoudige rekenoefening op en voer het resultaat in. Bijvoorbeeld: voor 1+3, voer 4 in.

Publicatie

Bibliotheeknummer
B 14814 fo /91.1/
Uitgave

Warrendale, PA, Society of Automotive Engineers SAE, 1979, 12 p., graph., tab., ref.; SAE paper 790478

Onze collectie

Deze publicatie behoort tot de overige publicaties die we naast de SWOV-publicaties in onze collectie hebben.