Samenvatting
Die Vermessung von Unfalloertlichkeiten in der Unfallrekonstruktion erfolgt haeufig noch mit Handvermessungsverfahren. Daraus ergeben sich in vielen Faellen Ungenauigkeiten sowie ein hoher Zeitaufwand fuer die Vermessung und die Erstellung der Verkehrsunfallskizze. Im Ingenieurbuero Ploechinger wurden daher zusammen mit Leica Geosystems sowie DSD-Datentechnik die Vermessung und die Erstellung der Unfallskizze mit einer Laser-Totalstation TPS 1200 fuer den Einsatz in der Unfallrekonstruktion optimiert. (Author/publisher).