Origin of low frequency noise in motor cars.

Auteur(s)
Jha, S.K. & Priede, T.
Jaar
Samenvatting

Basic causes of the predominant low frequency noise inside motor cars integral construction are described. The characteristics of the noise spectra and the vibration response of the car bodies are very similar which has led to empirical equations for the prediction of average levels of noise inside the car and magnitude of the vibratory exiting forces.

Publicatie aanvragen

3 + 4 =
Los deze eenvoudige rekenoefening op en voer het resultaat in. Bijvoorbeeld: voor 1+3, voer 4 in.

Publicatie

Bibliotheeknummer
B 4856 (In: B 2275) /93.1/ IRRD 206227
Uitgave

In: Proceedings of the 14th International Automobile Technical Congress of FISITA, London, 25-30 June 1972, p. 1.46-1.55, 2 fig., 7 graph., 19 ref.

Onze collectie

Deze publicatie behoort tot de overige publicaties die we naast de SWOV-publicaties in onze collectie hebben.