PASS: Ein interdisziplinaeres Modell zur Foerderung und Sicherung der Mobilitaetskompetenz in Europa / PASS: Psychological and medical assistance for safe mobility.

Auteur(s)
Allhoff-Cramer, A. Krohn, B. Laub, G. Nickel-W, R. Rohlfing, C. Rothenberger, B. Schubert, W. & Stephan, E.
Jaar
Samenvatting

Von der Sektion Verkehrspsychologie im Berufsverband Deutscher Psychologinnen und Psychologen wurde im Jahr 2004 der "Runde Tisch" ins Leben gerufen. Er hat sich zum Ziel gesetzt, ein Rahmen-Modell fuer ein zukuenftig vereinheitlichtes Fahrerlaubnissystem in den europaeischen Mitgliedsstaaten zu entwerfen. Damit sollen die derzeit noch stark divergierenden nationalen Fahrerlaubnissysteme einander angenaehert werden. Die Erkenntnisse der Verkehrspsychologie und Verkehrsmedizin sind im Interesse der Verkehrssicherheit zukuenftig deutlich staerker als bisher zu beruecksichtigen. Von einer hochrangig besetzten Steuerungsgruppe wurde im Auftrag des "Runden Tisches" das Modell PASS "Psychological and medical ASSistance for safe mobility" erarbeitet, welches hiermit erstmals der interessierten Oeffentlichkeit vorgestellt wird. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: The Traffic Psychology section of the Association of German Professional Psychologists initiated a round table in 2004 with the goal of outlining a model to unify licensing procedures for motor vehicle operators in the European Union and to harmonize wide divergences presently characterizing national systems of regulation. In the interest of traffic safety, advances in traffic psychology and traffic medicine should be integrated more systematically into this unification endeavour in the future. Leading representatives of cooperating psychological associations formed a steering committee that authored the PASS Model "Psychological and medical ASSistance for safe mobility" on behalf of the round table. The PASS model is herewith introduced to interested professionals. (Author/publisher).

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Bibliotheeknummer
I D360068 [electronic version only] /83 / ITRD D360068
Uitgave

Zeitschrift für Verkehrssicherheit. 2007. 53(1) Pp6-8

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