En los paises nordicos, las carreteras en campo abierto de dos carriles (tambien llamadas semiautopistas y autovias) son lo mas frecuente, en Finlandia, se llevan utilizando desde hace unos 10 anos y desde entonces se han construido cerca de 200 km. El estandar de alineacion es muy alto, la anchura del pavimento ronda los 12,5 m, todas las intersecciones estan separadas gradualmente y unicamente se permite el trafico motorizado. Una nueva solucion es la carretera de 3 carriles que se construyo cambiando la seccion en cruz de una carretera convencional de calidad con dos carriles, ampliando la anchura de 12,5 a 13 m, pavimentando de nuevo y cambiando las marcas de superficie y las senales indicadoras. El carril central se asigna alternativamente a cada direccion como carril de adelantamiento con una longitud de 1,0 o 1,7 km. Se esta estudiando el flujo y el comportamiento del trafico en la carretera experimental de tres carriles, para comparar los resultados con la carretera original de alta calidad. Se presentan los resultados de un estudio tipo "antes-despues" desarrollado sobre la carretera de tres carriles. Se realizaron estudios de campo, midiendose puntos mediante analizadores de trafico con bucles de doble induccion y duraciones de viajes, asi como estudios de adelantamiento por el metodo de matriculas para obtener informacion acerca de secciones mayores de carreteras. Titulo en frances: "Voies de depassement sur les routes rurales a double sens et a circulation elevee".
Samenvatting