El reciclaje en caliente in-situ representa una importante alternativa al mantenimiento convencional de los pavimentos. El Ministerio de Transportes de Ontario ha rehabilitado varios proyectos empleando el reciclaje in situ de mezclas en caliente. Los proyectos han sido hasta la fecha tres de reciclaje in situ en frio (CIR) y doce en los que se empleo el proceso de reciclaje en caliente in situ (HIR). El CIR consiste en moler parcialmente el pavimento existente, procesando los materiales hasta que tienen un tamano adecuado, tratarlos con una emulsion y aplicando esta mezcla reciclada en frio sobre la superficie empleando equipos convencionales de pavimentacion y compactacion. El proceso basico del HIR implica calentar la superficie pavimentada existente, escarificarla hasta una profundidad maxima de cincuenta mm, renovar, mezclar, reperfilar y, si es necesario, aplicar un delgado recubrimiento integral, todo ello en una unica operacion. Se ofrece una vision general de los detalles de diseno, los procedimientos de construccion, los resultados de las pruebas y la practicabilidad de los pavimentos hasta la fecha. Tambien se incluyen en la efectividad, limitaciones y utilidad futura de estos procesos en los contratos para la construccion de autopistas. Titulo en frances: "Les resultats du recyclage en place a chaud des revetements pour l'entretien des revetements au Canada".
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