Dit grootschalig onderzoek onder een representatieve steekproef van de Nederlandse bevolking geeft een beeld van het zelfgerapporteerde veiligheidsgedrag, de determinanten van dat gedrag en de mening over maatregelen. Enkele belangrijke resultaten zijn: * afname van het aantal ongevallen; * afname van zelfgerapporteerde rijsnelheden; * lichte toename van het autogebruik en fietsgebruik, lichte afname van gebruik bromfiets en snorfiets; * toename van gebruik van beveiligingsmiddelen; * het overgrote deel van de weggebruikers ergert zich aan gevaarlijk of regelovertredend gedrag van anderen; men uit die ergernis doorgaans niet zichtbaar; * belangrijkste verkeersproblemen zijn files, agressief rijgedrag en milieu; * snelheidsbeperkende maatregelen zijn niet erg populair; controleren en straffen van ander gevaarlijk regelovertredend gedrag en voorlichting of informatie heeft een groot draagvlak; * inrichting van 60 km/u gebieden volgens essentiele herkenbaarheidskenmerken wordt nog niet erg duidelijk gevonden en heeft nog een beperkt draagvlak. (Author/publisher)
Samenvatting