Pilotversuche zur Untersuchung der Wirksamkeit von Überrollbügeln für Karts.

Auteur(s)
Krehl, M. Berg, F.A. Struck, W. Dammert, W. & Wittig, H.
Jaar
Samenvatting

Alle Sicherheitsmassnahmen im internationalen und nationalen Automobilsport basieren auf Vorschriften des Automobilweltverbandes beziehungsweise der CIK, im Falle des Kartsports. Der Kartsport gilt im Allgemeinen als sicher. Dennoch kann es auch hier zu Ueberschlaegen und zu toedlich verlaufenden Unfaellen kommen. Im Beitrag wird auf Ueberschlagversuche mit Karts eingegangen. Zur Realisierung eines so genannten "geschraubten Rollovers" kam eine auch bei entsprechenden Versuchen mit Pkw eingesetzte "Korkenzieherrampe" zum Einsatz. Die Versuchsergebnisse haben gezeigt, dass bei dem durchgefuehrten Ueberschlag keine lebensbedrohenden Belastungen des Kartfahrers zu erwarten sind. Es lassen sich allerdings Verletzungen an den Extremitaeten nicht vollstaendig vermeiden. Daraus werden abschliessend einige Forderungen in Bezug auf die Verbesserung der Sicherheitsmassnahmen im Kartsport abgeleitet. Beitrag zum Themenbereich I "Verkehrssicherheit, Fahrzeug, Trauma" der 32. Jahrestagung der Deutschen Gesellschaft fuer Verkehrsmedizin e.V., Magdeburg, 20. bis 23. Maerz 2003. Siehe auch Gesamtaufnahme der Tagung, ITRD-Nummer D352701.

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Publicatie

Bibliotheeknummer
C 27638 (In: C 27629 S) /91 /80 / ITRD D352710
Uitgave

In: Kongressbericht 2003 der Deutschen Gesellschaft für Verkehrsmedizin e.V. : 32. Jahrestagung, Magdeburg, 20. bis 23. März 2003, Berichte der Bundesanstalt für Strassenwesen `Mensch und Sicherheit', Heft M 152, p. 55-59

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