Die heutigen und künftigen Verkehrsprobleme in Städten und Ballungsgebieten können nicht durch das Auto gelöst werden. Es stellt sich daher die Frage, welchen Lösungsbeitrag die Entwicklung eines stadtverträglichen "neuen motorisierten Zweirades" (NMZ) leisten kann. Dieses Fahrzeug soll die Vorteile des herkömmlichen Zweirades mit denen des Pkw verbinden. Im Beitrag werden die Anforderungen an ein derartiges NMZ definiert. Wesentlicher Bestandteil des NMZ-Konzeptes ist auch eine auf das NMZ abgestimmte Infrastruktur. Als Leitlinie dafür gilt das sogenannte Zonenkonzept. Die Zugänglichkeit für den Autoverkehr nimmt in Richtung Stadtzentrum ab, während das NMZ bis in die Zone 2 - die äussere Altstadt - voll zufahren darf. Im Rahmen eines Szenarios wird das Benutzerpotential für ein derartiges NMZ für die Stadt Graz ermittelt. Abschliessend werden die Auswirkungen der Szenarien in Bezug auf Treibstoffverbrauch, Emissionen, Verkehrslärm, Verkehrssicherheit, Flächenbedarf und Investitionskosten dargestellt. Titel in English: Potential estimate for the acceptance of a new motorised bicycle in urban traffic.
Samenvatting