La explotacion de autopistas se vuelve cada vez mas compleja y requiere sofisticados equipos electronicos. Recientemente, ha surgido la necesidad de sistemas informaticos para la integracion continua y el manejo de estos equipos de explotacion. Estos sistemas llamados (SAE) (Sistemas de Ayuda a la Explotacion) ayudan a la selección y puesta en practica de las acciones adecuadas de explotacion a fin de mejorar la seguridad, la eficiencia de la red de autopistas (capacidades de traficos de salida, tiempos de recorrido), la comodidad de los usuarios y la eficacia del trabajo de los operarios. La propia concepcion de las funcionalidades de las SAE para asistir automaticamente o ayudar a la decisión, necesita profundos estudios. Frente a los costes financieros en juego y a los impactos positivos esperados para la seguridad, comodidad de los ususarios, la optimizacion de la aplicacion de los medios del empresario y los ingresos de los peajes, se expone la cuestion de la evaluacion economica del SAE. La metodologia sucintamente descrita, basandose en un analisis de tipo coste-beneficio, porpone calcular: la rentabilidad financiera de las inversiones para la gestion de la red y la rentabilidad socio-economica para la colectividad. Se proporcionan igualmente algunos resultados parciales o estimaciones existentes, no necesariamente monetarios, pudiendo indicar los ordenes de magnitud de los beneficios descontados. Titulo en ingles: "Economic benefits expected from the implementation of computer aided system for operation on toll motorways". Ver ficha general IRRD 401001. ncias capaces de entender los problemas del trafico y de reaccionar a tiempo real con las senales apropiadas. La Federacion Internacional de Carreteras (I.R.F.), consciente de este nuevo escenario tecnologico, ha incorporado en su Xll Congreso una sesion de Carreteras Inteligentes cuyo objeto primordial es la presentacion de ponencias que muestren ejemplos de instalaciones de este tipo de sistemas y que evaluen sus posibilidades. De acuerdo con las consideraciones anteriores, se reciben comunicaciones sobre los siguientes temas: Descripcion de proyectos deinformatica de transportes por carretera. Evaluacion de las experienciascon sistemas en servicio. Tecnicas afines: Recoleccion de datos y senalizacion, Bases de datos a tiempo real, y Apoyo a la toma de decisiones de direccion del trafico. Titulo en ingles: "Economic benefits expected from the implementation of computer-aided system for operations on toll motorways".
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