El objetivo principal del articulo es estudiar los efectos de las diferentes corrientes de trafico, en dos tipos de intersecciones caracteristicas de los nucleos urbanos, sobre las concentraciones y emisiones de contaminantes. Tambien se analizaron y establecieron las relaciones entre las emisiones estimadas de cada contaminante y las concentraciones medidas. Se midieron las concentraciones de monoxido de carbono y oxidos de nitrogeno (NOX) en un cruce senalizado y una glorieta, del nucleo urbano de Tesalonica, al mismo tiempo se determino la intensidad del trafico en diferentes periodos normales y de punta y se reunieron datos sobre la velocidad de circulacion, estableciondose los modelos que relacionan los mencionados parametros en los dos tipos de intersecciones. Se intento pronosticar las emisiones de contaminantes, utilizando los modelos proporcionados por el programa de ordenador SIDRA (Ayuda al Diseno e Investigacion de Intersecciones Senalizadas). Los datos de entrada fueron las diferentes intensidades de trafico, junto con las caracteristicas geometricas y de regulacion existentes. Se efectuaron analisis orientados a establecer las relaciones existentes entre los valores estimados de monoxido de carbono y NOX y los restantes parametros de entrada. Finalmente, se comprobo la relacion entre las concentraciones y emisiones de contaminantes, comparando los valores estimados con los medidos. Se establecio un modelo estadistico que relaciona los parametros mencionados. Titulo en frances: "Analyse de concentrations et emissions de polluants en intersections urbaines".
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