El equipo Ejecutivo Checoslovaco ha desarrollado una metodologia para la evaluacion del estado actual y del programa global de trabajos de mejora de los tramos no de autopista del corredor de la TEM (Autopista Trans Europea, de 20000 km a traves de 11 paises). Se propone una jerarquizacion por grado de urgencia de las mejoras de tramos individuales sobre la base de la evaluacion, que se basa en una aplicacion uniforme del enfoque multicriterio que aglutina los valores de los 10 parametros elegidos en un valor final del llamado Indice Global de Servicio (GSI), que caracteriza el estado de cada tramo. La aglutinacion se realiza sopesando, el grado de peligrosidad de los parametros individuales (defectos) en comparacion con los otros. La evaluacion se llevo a cabo por medio de ordenadores con tablas numericas y produccion de graficos que mostraban los resultados sobre mapas. Los valores resultantes deberian contribuir a establecer la futura estrategia de mejoras a partir de 1995, ademas de colaborar en la posible reevaluacion del programa previsto de construccion para 1991-1995 en cada uno de los paises participantes. El objetivo del programa para el ano 2000 es una implantacion y diseno optimos de condiciones homogeneas de conduccion a lo largo de toda la ruta de la TEM por medio de una combinacion de los tramos de autopista finalizados con los de autopistas reconstruidas en las secciones intermedias que no son autopista del corredor de la TEM. Titulo en frances: "Programme integral total des travaux d'amelioration pour les sections du corridor TEM".
Samenvatting