Le travail realise au Laboratoire central des ponts et chaussees (LCPC) dans le cadre du projet FORMAT (Fully Optimised Road MAinTenance : entretien routier completement optimise) de l' Union europeenne, et plus specialement dans le programme de travail 4 (WP4) consacre a l' analyse cout-avantage de l' entretien routier, est decrit. Dans ce contexte, les pertes de temps subies par les usagers lors d' un chantier sont prises en compte. A cette fin, un programme de calcul probabiliste des temps d' attente, qui utilise comme donnees d' entree la description du chantier ainsi qu' un ensemble de coefficients caracterisant les variations du trafic, a ete mis au point, sous la forme d' une feuille de calcul. Le modele, tel qu' il peut etre applique a un chantier donne, donc au niveau " projet ", puis quelques aspects du programme experimental ayant servi a le valider, sont decrits. Une extension au " niveau reseau ", fondee sur une typologie des routes nationales francaises, est ensuite proposee. (A). (Titre en anglais : The "FORMAT" European project: Quantification of the congestion caused by road maintenance works).
Samenvatting