Regeneratieve remsystemen bij stadsbussen.

Auteur(s)
Tromp, J.
Jaar
Samenvatting

The still increasing costs for fuel and the necessity to save the primary energy makes it more attractive to study the present energy users. In particular from vehicles the energy use can be improved by sharing the kinetic energy, which arises by the conversion of the heat at the braking, and afterwards reusing this kinetic energy for the acceleration. The application of such a system in a bus is described.

Publicatie aanvragen

2 + 14 =
Los deze eenvoudige rekenoefening op en voer het resultaat in. Bijvoorbeeld: voor 1+3, voer 4 in.

Publicatie

Bibliotheeknummer
B 17051 T /91/96/ IRRD 249324
Uitgave

De ingenieur, Vol. 92 (1980), No. 28/29 (7 oktober), p. 7- 9, 5 fig., 2 tab., 5 ref.

Onze collectie

Deze publicatie behoort tot de overige publicaties die we naast de SWOV-publicaties in onze collectie hebben.