In het kader van het project Wegbeheer-2000 is de vraag ontstaan naar een landelijk risicocijfer voor rijkswegen in het jaar 2010, met als uitgangspunt dat de doelstelling uit het Tweede Structuurschema Verkeer en Vervoer (SVV-II), ten aanzien van slachtofferreductie, moet worden gehaald. Hiervoor is reeds door VIA een methodiek ontwikkeld in opdracht van de Regionale Directie Noord-Brabant (Monitoring veiligheid op rijkswegen, in het kader van Wegbeheer-2000, VIA verkeersadvisering bv, maart 1996). De methodiek is toegepast op alle wegen in beheer bij de Regionale Directie Noord-Brabant van Rijkswaterstaat. Deze Directie maakt deel uit van het proefproject Wegbeheer-2000 en heeft als taak binnen dit project een model voor een regionaal- en lokaal beheersplan te ontwikkelen. Bij de ontwikkeling van deze modelplannen wordt aan het onderdeel veiligheid de nodige aandacht besteed. Conform deze methodiek, aangevuld met verbeteringen en nieuwe inzichten, zijn de risicocijfers bepaald voor alle rijkswegen in Nederland [Landelijk risicocijfer verkeersveiligheid rijkswegen, in het kader van Wegbeheer-2000, VIA verkeersadvisering bv, oktober 1996]. Deze rapportage is gericht op de risicocijfers van de rijkswegen welke in beheer zijn bij de Regionale Directie Utrecht. De risicocijfers die in deze rapportage zijn verwerkt èn de risicocijfers met betrekking tot de landelijke rapportage zijn op elkaar afgestemd. Het verschil is echter dat in deze rapportage gedetailleerd, dat wil zeggen op het niveau van een wegverbinding1, de risicocijfers zijn gepresenteerd. Voor wat betreft de methodiek, terminologie, de gemaakte keuzes en onderliggende motivatie wordt verwezen naar de landelijke rapportage. In de landelijke rapportage is het risicocijfer gepresenteerd: voor alle rijkswegen in Nederland; voor alle rijkswegen per Regionale Directie; per rijkswegnummer. De positie van de Regionale Directie Utrecht ten opzichte van het landelijke risicocijfer is ook in deze rapportage opgenomen. In het volgende hoofdstuk zijn de resultaten weergegeven. Alle gegevens die nodig zijn om de risicocijfers uit te rekenen zijn eveneens opgenomen. Ter verduidelijking worden hieronder, in samengevatte vorm, de belangrijkste aspecten van de methodiek uitgelegd. (Author/publisher)
Samenvatting