Regional highway traffic model : the private vehicle distribution model.

Auteur(s)
Harrision, D.A. & Sacker, D.
Jaar
Samenvatting

It is concluded that data available for developing the Private Vehicle Distribution Model is very extensive but nevertheless exhibits considerable variability. The model developed satisfies the input constraints. Interiem conclusions are that constraining a synthetic matrix to input Trip Ends from a Trip End Model produces unsatisfactory estimates of area to area movements.

Publicatie aanvragen

3 + 0 =
Los deze eenvoudige rekenoefening op en voer het resultaat in. Bijvoorbeeld: voor 1+3, voer 4 in.

Publicatie

Bibliotheeknummer
B 15865 (In: B 15857) / 71 / 72 /
Uitgave

In: Proceedings of the seminar on highway design, University of Warwick, July 10-13, 1978, p. 168-198, fig., graph., tab.

Onze collectie

Deze publicatie behoort tot de overige publicaties die we naast de SWOV-publicaties in onze collectie hebben.