De ‘Richtlijn bewegwijzering’ is herzien. De nieuwe versie sluit aan op het ‘Handboek wegontwerp’ en hanteert daarom dezelfde categorie-indeling van wegen: stroomwegen (nationale en regionale), gebiedsontsluitingswegen en erftoegangswegen. Bij de actualisering van de richtlijn is er naar gestreefd om deze zo gebruiksvriendelijk mogelijk te maken. Dit heeft er onder meer toe geleid dat de delen uit de vorige richtlijn bewegwijzering geïntegreerd zijn tot één nieuwe richtlijn: CROW-publicatie 222 ‘Richtlijn bewegwijzering’. Een vlotte, veilige en efficiënte verkeersafwikkeling wordt mede bepaald door de bewegwijzering waarmee de weggebruiker zijn bestemming zoekt. Bovendien kan de weggebruiker de bewegwijzering gebruiken om de plaats te bepalen waar hij zich op een gegeven moment bevindt. In de ‘Richtlijnen bewegwijzering’ wordt aangegeven waaraan de bewegwijzering moet voldoen en hoe deze uitgevoerd moet worden. Voor de weggebruiker is uniformiteit in de bewegwijzeringssystematiek erg belangrijk. Dit betekent dat het aanduidingenbeleid voor Rijk, provincies, gemeenten en waterschappen op elkaar afgestemd dient te zijn. In de richtlijnen zijn criteria opgenomen voor grenswaarden en dominantieberekening. De wegbeheerder maakt op basis van deze criteria de afweging of een bestemming wel of niet in de bewegwijzering wordt opgenomen. Deel A bevat de basiscriteria. In het eerste hoofdstuk zijn de systematiek en de uitgangspunten voor de bewegwijzering opgenomen. De daaropvolgende hoofdstukken bevatten de algemene informatie over de uitvoering van de bewegwijzering voor alle wegcategorieën, en de specifieke onderwerpen die niet gerelateerd zijn aan één bepaalde categorie. Deel B bevat de wegcategorieën. De systematiek en de uitgangspunten voor de bewegwijzering van nationale en regionale stroomwegen, gebeidsontsluitingswegen en erftoegangswegen zijn hierin uitgewerkt. In de richtlijn is ook informatie opgenomen over enkele specifieke onderwerpen zoals bewegwijzering voor voetgangers en (brom)fietsers, toeristische bewegwijzering, bewegwijzering naar en op verzorgingsplaatsen en carpoolpunten. De richtlijn sluit af met informatie over niet-geïntegreerde bewegwijzering: om te voorkomen dat het maximaal aantal te bewegwijzeren doelen wordt overschreden, kan worden overgegaan op het niet integreren van de doelen in de bewegwijzering. Zo kunnen wijknummers binnen de bebouwde kom, objecten met beperkte aantrekkingskracht en parkeerlocaties met een apart systeem worden bewegwijzerd. (Author/publisher)
Samenvatting