LE SEMINAIRE 1 CONCERNE LA PROTECTION EN CHOC FRONTAL ET LA MISE AU POINT DE DISPOSITIFS DE SECURITE PASSIVE. IL COMPREND LES COMMUNICATIONS SUIVANTES :ETUDE D' UN SIEGE DE SECURITE AVEC CEINTURES INCORPOREES, (MOSCARINI,F ET BIAGI,A); MODELE D' OPTIMISATION DE SYSTEMES DE SECURITE (SSOM), (VERSACE,J); CONCEPTION D' UNE AUTOMOBILE PAR RAPPORT AU MARCHE AFIN D' AMELIORER LA PROTECTION EN CAS DE COLLISION, POUR SOI-MEME ET POUR LES AUTRES VEHICULES, (WAGNER,R); MISE AU POINT ET PERFORMANCES D' UN SYSTEME DE RETENTION PASSIVE, (ROSENAU ET WEISSNER,R); ADEQUATION DE DETECTEURS DE COLLISIONS AUX CARACTERISTIQUES DE DEFORMATION D' UN VEHICULE, (ICHINOSE,O KURIMOTO,K ET NAKAYA,H); PROCEDURES D' ESSAIS AMELIOREES POUR CHOC FRONTAL, (NEILSON,ID, PENOYRE,S, ET PETTY,SPF); RESULTATS D' ESSAIS COMPARATIFS DE CHOCS FRONTAUX, (VENTRE,P); PROTECTION AMELIOREE EN CAS DE CHOC FRONTAL POUR LES OCCUPANTS D' UN VEHICULE A MOTEUR, (BOEHLY,W, DELARM,LA ET MORRIS,JB); CONCEPT DE COMPATIBILITE ACCRUE DES PASSAGERS D' AUTOMOBILE, (SHIMKAT,H); ETUDE DE LA RESISTANCE DU CORPS PAR RAPPORT AUX SYSTEMES DE CEINTURE DE SECURITE, (MORITA,S, FUKUDA,S, ET IWATA,T). AMELIORATION DE LA RETENUE PAR CEINTURE AU MOYEN D' UN BAUDRIER GONFLABLE (BILLAULT,P, TISSERON,C, DEJEAMMES,M, BIARD,R, CORD,P, JENOC,P); PROTECTION DES OCCUPANTS EN CHOCS FRONTAUX, (STUTENKEMPER,P ET BRASCHE,R); CONCEPTION DE COLONNES DE DIRECTION POUR APPLICATIONS EN RETENTION PASSIVE (STROTHER,C.). (VOIR FICHE GENERALE DIRR NO 112061).
Samenvatting