Motorradfahren vermittelt das Gefuehl von Freiheit und Mobilitaet. Es unterscheidet sich aufgrund der zweiradspezifischen Fahrdynamik deutlich vom Pkw-Fahren und stellt hohe Anforderungen an das Konzentrationsvermoegen. Die zum Teil deutlich unterschiedlichen Leistungspotenziale von Fahrzeug und Fahrer koennen ueber die Fahrzeit zu einer hohen koerperlichen Belastung fuehren, welche auch durch die segmentspezifische und technische Auspraegung des Fahrzeuges beeinflusst wird. Analysen zeigen, dass im Vergleich der verschiedenen Fahrzeugsegmente unterschiedliche prozentuale Anteile bei Unfaellen und Verletzungsschweren vorhanden sind. Die segmentspezifische Zuordnung der Fahrzeuge erfolgt primaer ueber das Design und die Fahrzeugcharakteristik, die von der Verkleidung gepraegt und durch das Leistungs- und Fahrverhalten bestaetigt beziehungsweise unterstuetzt werden. Verkleidungsspezifische Themenfelder wie Ergonomie, Komfort, Wind- und Wetterschutz haben deutliche Auswirkungen auf die konditionelle und koerperliche Belastung von Fahrer und Sozius. Die Einfluesse dieser Kriterien werden dargestellt und Moeglichkeiten zur Reduzierung der Fahrerbelastung aufgezeigt. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Motorcycle-driving as leisure activity gives the feeling of liberty and mobility. It differs by the two-wheeler-specific driving dynamics noticeably from the passenger car driving and makes high demands on the power of concentration. The partly noticeably divergent performance potentials of vehicle and operator can lead across the driving time to a high physical load, which is influenced by the segment-specific and technical development of the vehicle. Analyses show that in the comparison of the various vehicle segments divergent proportional proportions are available with accidents and injury severities. The accidents are based on most diverse causes and are also influenced by the conditional constitution of the operator. The segment-specific allocation of the vehicles has been made primarily by styling and vehicle characteristics, those from the lining embossed and via the performance and handling acknowledges or are supported. Lining-specific subject boxes such as ergonomics, comfort, wind and enclosure have noticeable effects on the conditional and physical load of operator and partner. The effects of these criteria are represented and documented possibilities for the reduction of the operator load. (Author/publisher).
Samenvatting