Gramberg-danielsen berichtet ueber das sehen in der daemmerung und erlaeutert den einfluss auf das gesichtsfeld, das wahrnehmen von farben und die tiefenwahrnehmung. Toellner traegt ergebnisse und erfahrungen aus der praktischen erprobung eines neuartigen daemmerungs-sehtestgeraetes vor. Das geraet erlaubt eine pruefung durch nichtmediziner und kann zur bewertung der nachtfahrtauglichkeit herangezogen werden. Timmermann referiert ueber die verminderung der wahrnehmungsleistung von kraftfahrzeugfuehrern durch streu- und blendlicht. Zur minderung der blendung durch das eigene fahrlicht schlaegt er ein absorbierendes filterband am unteren rand der windschutzscheibe vor. Karl traegt ergebnisse einer empirischen untersuchung zum einfluss verkratzter motorradhelm-visiere vor. Die haelfte aller untersuchten visiere weist eine verschlechterung der sicht von ca. 18 prozent auf. Rompe und engel berichten ueber untersuchungen zum einfluss von streulicht bei gealterten windschutzscheiben auf die sicht des fahrzeugfuehrers bei dunkelheit. Ihre untersuchung zeigt, dass die beeintraechtigung der sehleistung durch streulicht offensichtlich von den fahrern nicht wahrgenommen wird. Godthelp berichtet ueber die erkennbarkeit von verkehrszeichen und verkehrsleiteinrichtungen bei nacht. Das referat stellt den versuch eines verkehrsergonomischen ansatzes bezueglich der problematik von sichtbarkeit und begreifbarkeit von beschilderung und markierung dar.
Samenvatting