Die arbeit ist ein teil eines projektes, ob und in welchem masse auf staedtischen strassen durch die anlage markierter wege eine verbesserung der verkehrsverhaeltnisse und ein sicherheitsgewinn erreicht werden kann. Einer abgrenzung der problemfelder, die unter anderem der festlegung relevanter anlagetypen und der typisierung der strassenraeume und ihrer umfelder dient, sowie einer literaturanalyse folgt eine ausfuehrliche dokumentation der massnahmen. Diese dokumentation bezieht sich auf eine befragung bundesdeutscher staedte zum umfang und zur art realisierter radverkehrsmassnahmen, die besichtigung markierter radverkehrsanlagen und ergaenzende befragungen von ministerien einzelner bundeslaender sowie des benachbarten auslands. Die zusammenfassung der ergebnisse erfolgt differenziert nach radfahrstreifen ohne angrenzende parkmoeglichkeit und solche mit angrenzendem parkstreifen.
Samenvatting