Sicherheit - Kosten und Nutzen : ROSEBUD: Entscheidungen über Verkehrssicherheitsmassnahmen auf Basis volkswirtschaftlicher Kostenrechnung.

Auteur(s)
Winkelbauer, M.
Jaar
Samenvatting

ROSEBUD (Road Safety and Environmental Benefit-Cost and Cost-Effectiveness Analysis for Use in Decision-Making), ein thematisches Netzwerk zum 5. EU-Rahmenprogramm, versuchte, die Einbeziehung der volkswirtschaftlichen Kostenrechnung bei der Entscheidungsfindung ueber Verkehrssicherheitsmassnahmen zu foerdern. Es wurde Ende September 2005 abgeschlossen. Die Ergebnisse werden als Handbuch ueber bewertete Verkehrssicherheitsmassnahmen, als Richtlinie ueber die Erstellung von Effizienzbewertungen, als Anleitung fuer Bewertungsverfahren und als Praesentationshilfsmittel veroeffentlicht. Der vorliegende Beitrag beleuchtet die Methoden der Effizienzbewertung und ihre Hintergruende. Bei der Effizienzbewertung werden die Unfall-, Transport-, Zeit-, Schadstoff- und Laermkosten beruecksichtigt. Die Unfallkosten enthalten die Kosten fuer die medizinische Behandlung und Rehabilitation sowie fuer verminderte Produktivitaet, die Sachschaeden, die administrativen Kosten und die Bewertung fuer die verminderte Lebensqualitaet. Fuer die Effizienzbewertung von Verkehrssicherheitsmassnahmen haben sich in den letzten Jahren die Kosten-Effizienz-Analyse und die Kosten-Nutzen-Analyse als die praktikabelsten herausgestellt. Kosten-Effizienz-Rechnungen eignen sich besonders dann, wenn, bezogen auf die Effekte, die billigste Massnahme aus einer Auswahl von verfuegbaren Massnahmen ausgewaehlt werden soll. Die Erfahrungen in ROSEBUD haben gezeigt, dass sie sich besonders fuer Entscheidungen auf lokaler Ebene eignen. Fuer eine Kosten-Nutzen-Rechnung muessen alle Auswirkungen einer Massnahme quantifiziert und auf ihren aktuellen Wert korrigiert werden. In ROSEBUD wurde definiert, dass Massnahmen mit einer Kosten-Nutzen-Relation ueber 1 als "gut" zu bewerten sind. Liegt das Verhaeltnis ueber 3, dann handelt es sich um eine "exzellente" Verkehrssicherheitsmassnahme. Am Beginn einer Effizienzbewertung steht immer die Auswahl einer Bezugseinheit. Die monetaere Bewertung von volkswirtschaftlichen Kosten muss in der Regel auf staatlicher Ebene festgelegt werden. (KfV/A) For the official ROSEBUD website see http://partnet.vtt.fi/rosebud/

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Bibliotheeknummer
C 35774 [electronic version only] /81 / ITRD D353678
Uitgave

Zeitschrift für Verkehrsrecht, Vol. 50 (2005), No. 12 (Dezember), p. 412-415

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