Weggebruikers delen steeds vaker real-time informatie over het verkeer op sociale media zoals Facebook en Twitter. Denk bijvoorbeeld aan een automobilist die voor in de file staat en een foto twittert van een ongeval. In De Innovatiecentrale voeren we een pilot uit om in een real-life omgeving te onderzoeken in hoeverre het gebruik van social media een aanvulling is op de huidige werkwijze van wegverkeersleiders. We zoeken antwoord op de vraag hoe data gefilterd en ontsloten kunnen worden en in welke situaties real-time berichtgeving van sociale media waardevol is voor de wegverkeersleiders. Daartoe is in samenwerking met PublicSonar, een bedrijf dat hier in gespecialiseerd is, een technologie ontwikkelt waarmee de wegverkeersleiders van Rijkswaterstaat deze berichten van sociale media filteren. Met het inzetten van social media is er sprake is van een continue interactie tussen weggebruikers en verkeerssystemen, waardoor niet alleen sprake is van informatie op maat (naar de individuele gebruikers) maar ook elk voertuig als bron gebruikt kan worden (gedistribueerd verkeersmanagement). Dit wordt mogelijk door communicatie tussen voertuig en wegkant (connected en coöperatieve systemen). De overheid/wegbeheerder transformeert van monopolie op spelbepaling naar partner in een steeds dynamischer wordend netwerk – waar sprake is van een beperkt aantal ( máár wel heilige) spelregels. De tijd dat de overheid de organisatie van mobiliteit eenzijdig bepaalde ligt achter ons. Van B2C (Business to Consumer) verdienmodel naar B2B (Business-to-Business) model. In de presentatie lichten de auteurs toe hoe de technologie werkt en gaan zij in op de werkwijze én de resultaten van de pilot. Ook lichten zij toe hoe de technologie te gebruiken is in vergelijkbare situaties, zoals provinciale of stedelijke verkeerscentrales. (Author/publisher)
Samenvatting