Risicogestuurd verkeersveiligheidsbeleid begint met een risicoanalyse van het lokale verkeerssysteem: op welke punten moet het verkeerssysteem worden verbeterd om onveilige situaties te voorkomen? Maar ook als er nog geen risicoanalyse is gemaakt, kun je aan de slag met maatregelen die sowieso bijdragen aan de doelstellingen van het SPV 2030: de ‘snel-van-start-maatregelen’. Binnen het Kennisnetwerk SPV wordt uitgegaan van een zo veel mogelijk risicogestuurd verkeersveiligheidsbeleid. Dat begint met een risicoanalyse van het lokale of regionale verkeerssysteem: welke wegkenmerken, situaties of gedragingen van verkeersdeelnemers vormen een potentieel risico voor de verkeersveiligheid? Op basis daarvan wordt bepaald welke maatregelen nodig zijn om de belangrijkste risico’s binnen het verkeerssysteem aan te pakken. Maar ook zonder grondige risicoanalyses zijn er tal van maatregelen die sowieso bijdragen aan zowel de korte- als langetermijndoelstellingen van het SPV 2030. Met deze ‘snel-van-start-maatregelen’ kun je dus direct aan slag, ook als er nog geen risicoanalyse is gemaakt. (Author/publisher)
Samenvatting