Teil 1: Entwurfs- und Ingenieurbüro des Strassenwesens als Wissenschaftlich-Technisches Zentrum des Strassenwesens: Ziel der vorliegenden Arbeit war es, einen Überblick über die Organisation der Strassenforschung in der ehemaligen DDR zu geben. Das Entwurfs- und Ingenieurbüro des Strassenwesens (EIB Sw) war eine Planungs- und Forschungseinrichtung des Ministeriums für Verkehrswesen (MfV) der ehemaligen DDR, die in den 38 Jahren ihrer Tätigkeit (1952-1990) die technisch-wissenschaftliche Entwicklung des Strassenwesens wesentlich beeinflusste. Die Hauptaufgaben des EIB Sw auf dem Gebiet der Strassenforschung bestanden in der Koordinierung und Durchführung von Forschungs-, Entwicklungs-, Standardisierungs- und Dienstaufgaben, auch im internationalen Rahmen, im Auftrag des MfV. Als Wissenschaftlich-Technisches Zentrum des Strassenwesens übernahm das EIB Sw die mittelfristige Planung und Leitung der Forschung unter der Prämisse der schnellstmöglichen Überleitung praxisnaher Lösungen. Die vorliegende Dokumentation beschreibt das EIB Sw hinsichtlich folgender Organisations- und Tätigkeitsmerkmale: - Gründung und Entwicklungsetappen sowie Ziele und Aktivitäten; - Organisationsstruktur und zugeordnete Aufgaben nach Zeitabschnitten; - Informationsleistungen und Veröffentlichungen; - Kooperation und Koordinierung der Forschungsarbeiten sowie internationale Zusammenarbeit auf dem Gebiet der Strassenforschung. In einem chronologischen Verzeichnis über die abgeschlossenen Forschungsarbeiten des EIB Sw (1958-1990) werden die Forschungsarbeiten nach folgenden Sachgebieten aufgelistet: - Strassenplanung, Strassenverkehrstechnik, Strassenverkehrssicherheit; - Strassenbaustoffe, Prüfverfahren; - Strassenbau und Strassenerhaltung; - Strassenbrücken; - Unterhaltungs- und Betriebsdienst. Die Dokumentation zeigt die Wirkung der politischen und ökonomischen Vorgänge in der DDR auf die Struktur- und Aufgabenveränderungen des EIB Sw sowie auf die Strassenforschung und die Umsetzung der wissenschaftlich-technischen Ergebnisse in die Praxis. (A) Bericht zum Forschungsprojekt 91701 der Bundesanstalt für Strassenwesen. Titel in Englisch: Highway and traffic research in the former GDR. Part 1: Highway design and engineering authority, the technical and scientific centre of the highway system; Titel in Französisch: La recherche sur la route et la circulation dans l'ancienne RDA. Partie 1: Le service de conception des routes et de genie civil en tant que centre technique et scientifique du domaine de la route. Teil 2: Verkehrsforschung durch das Zentrale Forschungsinstitut des Verkehrswesens: Wiedergegeben wird ein Überblick über die Entwicklung der Verkehrsforschung in der DDR im Zeitraum von 1950 bis 1990. Schwerpunktmässig behandelt wird dabei das Zentrale Forschungsinstitut des Verkehrswesens ZFIV. In diesem Institut waren über Jahre hinweg mehr als 40 Prozent der Personalkapazität für Forschung und Entwicklung im Verkehrswesen gebunden. Mit Hilfe von Tabellen, Organigrammen etc. werden die Aufgaben und Strukturen des ZFIV betrachtet. Bestimmte verkehrspolitische Aufgabenstellungen, die für die Arbeit des ZFIV von besonderer Bedeutung waren, werden vertiefend dargestellt. Dies betrifft die Themenkomplexe Produktions - Transport - Optimierung, Entwicklung der Mikrorechen- und Robotertechnik, Eisenbahnfähre Mukran-Klaipeda und die Entwicklung des Verkehrswesens in Berlin (Ost). Bericht zum Forschungsprojekt 91701 der Bundesanstalt für Strassenwesen. Titel in Englisch: Highway and traffic research in the former GDR. Part 2: Highway research at the central highway research institute of the former GDR; Titel in Französisch: La recherche sur la route et la circulation dans l'ancienne RDA. Partie 2: La recherche en matiere de la circulation effectuee par l'institut central de recherche sur la circulation. English abstract: This report on highway and traffic research in the former GDR is divided in two parts. The objective of Part 1 "highway design and engineering authority, the technical and scientific centre of the highway system" is to provide a survey of the organization of highway research in the former GDR. Part 2 "highway research at the Central Highway Research Institute of the former GDR" surveys the development of highway research in the former GDR between 1950 and 1990. In this context the Central Highway Research Institute (ZFIV), at which more than 40% of highway research and development experts were concentrated over many years, is taken into special account.
Samenvatting