Der Begriff "Schilderwald" drueckt die Unzufriedenheit der Fahrzeuglenker mit der Beschilderung im Strassenverkehr aus. Probleme entstehen aufgrund zu hoher Informationsdichte, aufgrund unverstaendlicher, uneindeutiger und widerspruechlicher Information sowie aufgrund aesthetisch stoerender und physisch schlechter Beschilderung. Die Ursachen liegen unter anderem in mangelhaften Rechtsnormen und in einer ungenuegenden praktischen Umsetzung. Sowohl verkehrstechnische als auch psychologische Untersuchungen und Befragungen zeigen, dass eine mangelhafte Beschilderung - sei es wegen des Designs des Verkehrszeichens selbst, der Kombinationen oder der oertlichen Platzierung - zur Ueberforderung der Fahrzeuglenker fuehren kann und so eine negative Wirkung auf die Verkehrssicherheit hat. Die Problematik "Schilderwald" wurde in Workshops, an denen Vertreter des Bundesministeriums fuer Verkehr, Technologie und Innovation, des Strassenerhalters ASFINAG, der oesterreichischen Autofahrerclubs ARBOE und OEAMTC, des Kuratoriums fuer Verkehrssicherheit sowie Vertreter der Gemeinden Wien und Klosterneuburg teilnahmen, interdisziplinaer aufgearbeitet. Zusaetzlich wurden Loesungsansaetze erarbeitet. Das wichtigste Instrument zur Ueberpruefung der bestehenden Beschilderung, die Verkehrsschau, wird derzeit aufgrund des hohen Aufwandes und knapper Personalressourcen oft nur mangelhaft beziehungsweise gar nicht angewendet. In den folgenden Punkten wurden Problembereiche umrissen, Loesungsansaetze geboten sowie die Abschaetzung ihrer Auswirkung in Form von Reduktionspotenzialen dargestellt: 1. Schilderwald durch Beschilderung des Endes bei Beginn einer aehnlichen Massnahme; 2. Schilderwald "aus formalen Gruenden"; 3. Schilderwald wegen zu viel Informationen an einer Stelle; 4. Schilderwald durch Zusatztafeln; 5. Schilderwald zur Absicherung des Strassenerhalters; 6. Schilderwald aufgrund komplexer Situationen; 7. Verbesserung eines Schilderwaldes durch Signalschau; 8. Schilderwald auf Autobahnen; 9. Schilderwald aufgrund eigentlich ueberfluessiger Verkehrszeichen und 10. Schilderwald wegen vieler Verkehrszeichen mit aehnlichen Informationen. Die Loesungsansaetze zur Verbesserung der Funktionalitaet umfassen zum Teil Gesetzesaenderungen, insbesondere die Novellierung der Strassenverkehrsordnung, aber auch Massnahmen und Empfehlungen, die sofort umgesetzt werden koennen, zudem Massnahmen, die in weiteren Arbeitskreisen und Ausschuessen bearbeitet werden sollten. (Author/publisher).
Samenvatting