Seit den letzten bundesweiten Strassenverkehrszählungen im Jahr 1990 haben sich durch die Wiedervereinigung und die Öffnung zu den Nachbarstaaten die Verkehrsströme gravierend verändert. Im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr fanden deshalb im Jahr 1993, ergänzend zu dem sonst fünfjährigen Turnus, auf den Bundesautobahnen und Bundesfernstrassen Strassenverkehrszählungen statt. Diese Zählungen wurden in den fünf neuen Bundesländern, in Berlin und in einem festgelegten Bereich entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze und zur Tschechischen Republik sowie stichprobenartig auf ausgewählten Bundesfernstrassen der alten Bundesländer durchgeführt. Die stichprobenartigen Zählungen in den alten Bundesländern waren zur Ermittlung von durchschnittlichen täglichen Verkehrsstärken und Fahrleistungen sowie für die Erstellung einer bundesweiten Verkehrsstärkenkarte 1993 für das gesamte Bundesgebiet erforderlich. Erstmals wurde neben der Verkehrsstärkenkarte für den Kfz-Gesamtverkehr auch eine Karte für den Güterverkehr erstellt. Der vorliegende Bericht beinhaltet die Jahresfahrleistungen und mittleren DTV-Werte für das gesamte Bundesgebiet, für jeweils das Gebiet der alten und neuen Bundesländer und für die einzelnen Bundesländer. Den Tabellen sind Beschreibungen zur Berechnung der Ergebnisse vorangestellt. (A) Bericht zum Forschungsprojekt 70601 (Bundesverkehrszählungen) der Bundesanstalt für Strassenwesen. Titel in Französisch: Comptage de la circulation 1993 - parcours annuels et debits journaliers moyens annuels; Titel in Englisch: 1993 road traffic count - annual vehicle mileages and ADT values; English abstract: Due to the German unification and the opening up of the borders to their neighbouring states, traffic streams have undergone dramatic changes since the last nationwide road traffic count of 1990. Commissioned by the Federal Ministry of Transport, road traffic counts have taken place on highways and federal highways in addition to the ones normally performed every five years. These counts took place in Germany's five new federal states, in Berlin and within a defined zone along the former intra-German border and that of the Czech Republic. In addition, random counts were performed on selected highways and federal highways in Germany's old federal states. The random counts in the old federal states had been necessary to determine average daily traffic volumes and vehicle mileages and to establish a 1993 traffic volume map for Germany as a whole. Apart from the traffic volume map representing the entire motor vehicle traffic in Germany, a map representing goods traffic was also established for the first time. The present report includes the annual vehicle mileages and the ADT values, broken down by the entire Federal Republic, the new and former federal states and the federal states individually. The tables are preceded by explanations concerning the calculation methods leading to the results.
Samenvatting