A study of the operating characteristics of intersections.

Auteur(s)
Joscelyn, K.B. Bryan, T.H. & Goldenbaum, D.M.
Jaar
Samenvatting

Total delay at an intersection is studied as a measure of signalization effectiveness. Two data collection methods are used; a manual and a computerized method. Results of both methods are compared and their relative usefulness in evaluating alternative signalization modes and adjusting traffic signal times at individual intersections discussed.

Publicatie aanvragen

1 + 2 =
Los deze eenvoudige rekenoefening op en voer het resultaat in. Bijvoorbeeld: voor 1+3, voer 4 in.

Publicatie

Bibliotheeknummer
B 6352 /73/
Uitgave

Bloomington, Indiana University, 1970, 43 p., fig., graph., tab.

Onze collectie

Deze publicatie behoort tot de overige publicaties die we naast de SWOV-publicaties in onze collectie hebben.