Mit verschiedenen forschungsmethoden (gruppendiskussionen mit kraftfahrern, intensivgespraeche anhand eines problembezogenen themenkataloges und eine bundesweite standardisierte befragung eines repraesentativen querschnittes von kraftfahrern) wurden verschiedene problembereiche der innerortsorientierung und die bedeutung der wegweiseung (funktion, ausgestaltung, systematik, regeln) fuer die innerstaedtische orientierung bei fahrten mit dem kraftfahrzeug untersucht. Zu hauptkritikpunkten und schwierigkeiten mit der wegweisung fuehrten mangelnde standortidentifizierungen durch fehlende stadtteilschilder, verstoesse gegen die kontinuitaetsregel und zielhaeufungen. Abschliessend werden verbesserungsvorschlaege fuer die ineroertliche wegweisung formuliert.
Samenvatting