On 29th and 30th October 2001, the Dutch postgraduate course 'Op weg naar Duurzaam Veilig II' ('On the road to Sustainably Safe II') was given in Delft. This loose-leaf syllabus contains various course parts. A number of contributions included are, among others: (1) 'Duurzaam veilig II tussen de utopie van duurzame stedenbouw en de realiteit van wegcategorisering', Bach, B. ('Sustainably Safe II between the utopia of sustainable town planning and the reality of road categorization'); (2) 'Duurzaam veilig: de tweede fase', Vliet, P. van. ('Sustainably Safe: the second phase'); (3) 'Duurzaam veilig ontwerpen voor mensen', Hoogeveen-Breithaupt, U. ('Sustainably Safe design for people'); (4) 'Samenwerken aan duurzaam veilig: welke taal spreken we?', Tjepkema, S. ('Cooperation on Sustainably Safe: which language do we speak?'); (5) 'Verkeersveiligheidseffecten van ruimtelijke ordening', Dijkstra, A. & Hummel, T. ('Road safety effects of spatial planning'); and (6) 'Veiligheidsaspecten van verkeersvoorzieningen in stedelijke gebieden', Dijkstra, A. ('Safety aspects of traffic facilities in urban areas'). For the latter paper see also C 14621 (ITRD E201704). The papers nrs. 5 and 6 belong to the course part provided by SWOV. The syllabus also contains: 'Besluit van 18 september 2001, houdende vaststelling van een jaarlijkse financiële bijdrage aan provincies en regionale openbare lichamen in het kader van regionaal en lokaal verkeersveiligheidsbeleid (Interimbesluit Duurzaam Veilig)'. ('Decision of 18th September 2001, involving determination of an annual financial contribution to provinces and regional public bodies in the context of regional and local road safety policy (Interim decision Sustainably Safe').
Samenvatting