Le système d'aide a l'exploitation (S.A.E.) est étudié en tant que fait socio-technique global restitue dans son contexte social spécifique, a travers une problématique de l'interaction du changement technique et du changement social. La recherche présentée a été effectuée au sein de la Compagnie des Transports de Besançon (CTB). On a mis en evidence les diverses modifications apparues lors de l'introduction du SAE tant au niveau organisationnel qu' au niveau des rôles et du travail (agents de conduite, contrôleurs, mécaniciens). On a analyse la spécificité et la complexité du nouveau poste de travail: celui de régulateur. Une nouvelle donne organisationnelle est décrite ici a travers l'analyse de l'évolution de la socialite a l'intérieur du réseau.
Samenvatting