Theoretical study of the effect of tractive and braking forces on cornering characteristics of tire.

Auteur(s)
Sakai, H.
Jaar
Samenvatting

By using a tyre model which is rolling with a constant side slip angle and a constant slip ratio, the traction, braking force, side force, and self-aligning torque acting on the tyre are expressed as functions of the side slip angle and slip ratio. Accordingly, the effect of tractive and braking forces on the side force and self- aligning torque can be obtained. It is also confirmed that theoretical values coincide with experimental data.

Publicatie aanvragen

12 + 2 =
Los deze eenvoudige rekenoefening op en voer het resultaat in. Bijvoorbeeld: voor 1+3, voer 4 in.

Publicatie

Bibliotheeknummer
B 551 T /91 /1
Uitgave

In: Bulletin J. S. A. E. (1971), no. 3, maart, p. 64- 74

Onze collectie

Deze publicatie behoort tot de overige publicaties die we naast de SWOV-publicaties in onze collectie hebben.