Theory of visual information available for vehicle control.

Auteur(s)
Lee, D.N.
Jaar
Samenvatting

It is concluded that the danger of collision with a lead vehicle is greater 1) the higher the optic velocity detection threshold, 2) the faster the closing velocity and 3) the harder the lead vehicle is braking, particularly when it is braking to stop. What seems to be basically required is a signal system that warns the driver of a situation wherein it is necessary for him to brake.

Publicatie aanvragen

17 + 1 =
Los deze eenvoudige rekenoefening op en voer het resultaat in. Bijvoorbeeld: voor 1+3, voer 4 in.

Publicatie

Bibliotheeknummer
B 6403 fo /83.2/
Uitgave

From: OECD Symposium on Road User Perception and Decision-Making, Rome, November 1972, p. 37-49, fig., graph., ref.

Onze collectie

Deze publicatie behoort tot de overige publicaties die we naast de SWOV-publicaties in onze collectie hebben.