A time budget hypothesis as explanation of traffic demand : consequences for traffic modelling, evaluation of measures, and urban planning.

Auteur(s)
Bexelius, S.
Jaar
Samenvatting

It is proposed that the human being intuitively works with a time budget, in such a way, that on the average a constant fraction of the available time is used for trip-making. Some observations, that support the hypothesis are mentioned. The consequences for theory, practice and evaluation are discussed. The most important consequence would be that travel time can never be saved only transferred.

Publicatie aanvragen

12 + 4 =
Los deze eenvoudige rekenoefening op en voer het resultaat in. Bijvoorbeeld: voor 1+3, voer 4 in.

Publicatie

Bibliotheeknummer
B 9821 (In: B 9815 [electronic version only]) /71/72/ IRRD 221559
Uitgave

In: Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 1976, p. 121-128.

Onze collectie

Deze publicatie behoort tot de overige publicaties die we naast de SWOV-publicaties in onze collectie hebben.