La espuma de betun puede ser utilizada en el tratamiento en frio de las gravas y de las arenas para las capas de calzadas. Esta tecnica es aplicada a todos los materiales empleados de manera corriente en construccion de carreteras con otros ligantes. La espuma de betun puede ser utilizada sola o combinada en tratamiento mixto con un ligante hidraulico: cemento clasico o cemento carretero. Es necesario realizar en laboratorio un estudio previo basado en los principios habituales de formulacion, consistente en: establecer a partir de las gravas o de la arena que hay que tratar una mezcla de gran estabilidad inmediata, con eventual agregado de granulados correctores. Inyectar en el material ligeramente humidificado, en movimiento en un mezclador la espuma de betun producida por un dispositivo y los lanzamientos apropiados. Se establecen las caracteristicas mecanicas a partir de las pruebas clasicas de laboratorio. Industrialmente estos materiales pueden ser elaborados en las centrales habitualmente utilizadas para el tratamiento de los materiales con ligantes hidraulicos, equipandolas con una cuba de betun termorregulado y con un dispositivo de produccion de espuma de betun especialmente adaptado. Se comentan las ventajas de estos materiales. Titulo en ingles: "Cold mixes of gravel and sand with foamed bitumen and foamed cement-bitume".
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