L' auteur presente les resultats de la campagne de rehabilitation des tunnels autoroutiers construits au droit de Nice dans le cadre de la realisation de l' Autoroute A8 afin de les amener a des niveaux de service compatibles avec ceux d' une autoroute urbaine a fort trafic. Pour les tunnels de la premiere generation les travaux ont consiste en un traitement de l' etancheite (pose de drains, colmatage avec des resines epoxydiques) et un habillage des piedroits par plaques de silicophane (agregat d' amiante et ciment comprime) pour masquer les decalages entre les anneaux de betonnage ; pour ceux de la 2e generation, en un traitement d' etancheite identique au precedent et un ragreage des parements ; les tunnels recents ont juste fait l' objet d' une mise en peinture et d' une animation. Les couts des diverses operations sont indiques. Les travaux ont contribue a des ameliorations sensibles dans les domaines de la securite, l' etancheite des ouvrages, l' entretien et la protection des ouvrages. (Voir fiche generale du congres 127723 et fiche generale de ce fascicule 128036). Paper is published in English.
Samenvatting