Wie in den Vorjahren, hat die STUVA auch zum Jahreswechsel 1997/98 eine Umfrage zu den laufenden Tunnelbauvorhaben in Deutschland durchgeführt. Das Ergebnis ist für den Stichmonat Dezember 1997 tabellarisch zusammengestellt und bewertet worden. Allgemein informiert die Liste über die Lage und spätere Nutzung der aufgeführten Tunnel, ueber Laenge und Querschnitt sowie über die vorwiegend angetroffenen Bodenverhältnisse. Das angewandte Bauverfahren wird stichwortartig beschrieben und die geplante Bauzeit angegeben. Soweit möglich werden Bauherren, Planer und Ausführende benannt. Schliesslich werden in zahlreichen Fällen noch konstruktive und verfahrenstechnische Besonderheiten angemerkt. Ein genereller Vergleich der Zahlen lässt eine Zunahme der Auffahrlänge der Verkehrstunnel mit insgesamt 134,5 km gegenüber dem Vorjahr mit etwa 128,2 km erkennen. Während die Bautätigkeit im Verkehrsbereich U-, Stadt- und S-Bahn nahezu unverändert blieb, ist eine erhebliche Steigerung im Bereich Fernbahn bei etwa gleicher Bauleistung im Bereich Strasse festzustellen. Bei den grossvolumigen Ver- und Entsorgungstunneln setzt sich der rückläufige Trend in abgeschwächter Form fort. Der Schwerpunkt des innerstädtischen Bahntunnelbaues liegt seit Jahren unverändert in München. Hier befanden sich zum Stichtag etwa 9 km U-Bahn-Tunnel im Bau, das sind fast 21 Prozent des gesamten U-, Stadt- und S-Bahn-Tunnelbaues. Es folgen Duisburg mit fast 7 km (16 Prozent) und Stuttgart mit gut 5 km (13 Prozent). Fernbahntunnel werden überwiegend im Zuge des Neubauprogrammes für die Schnellfahrstrecken der Deutschen Bahn AG gebaut. Diese Tunnel werden zum grössten Teil in bergmännischer Bauweise errichtet. Der Strassentunnelbau hat in den letzten Jahren - obwohl die Vergabelänge in den Jahren 1996 und 1997 nahezu unverändert blieb - gegenüber den 80er Jahren an Bedeutung gewonnen. In den Tabellen für die Ver- und Entsorgungstunnel sind nur solche mit grösseren Durchmessern aufgelistet. Die kleinsten Querschnitte weisen einen Durchmesser von etwa 1,0 m auf, die grössten einen von etwa 6,0 m. Über 95 Prozent der erfassten Ver- und Entsorgungstunnel werden unterirdisch erstellt.
Samenvatting