Emissionsfreie Fahrzeuge vor Ort lassen sich nach dem heutigen Kenntnisstand nur als Batterieelektrofahrzeuge realisieren. Der Beitrag geht zunächst auf den technischen Aufbau elektrischer Antriebssysteme für Strassenfahrzeuge ein. Behandelt werden dabei die elektrische Antriebsmaschine, mögliche Motorkonzepte für den Antrieb, Batteriesysteme sowie heute verfügbare Batteriesysteme. Betrachtet werden ferner zukünftig verfügbare Batteriesysteme sowie sich im Forschungsstadium befindliche Batteriesysteme. Die verschiedenen Batteriesysteme werden miteinander verglichen. Danach wird auf die Situation der Elektrostrassenfahrzeuge auf dem Weltmarkt eingegangen und abschliessend das BMFT-Projekt zur Erprobung von Elektrofahrzeugen der neuesten Generation auf der Insel Rügen vorgestellt. Referat, gehalten auf der Fachtagung "Stadtfahrzeug im Zielkonflikt von Sicherheit, Ökonomie, Ökologie und Mobilität" vom 9. und 10. März 1994 im Haus der Technik, Essen.
Samenvatting