Um die Datengrundlage fuer moderne Verkehrssteuerungs- und Managementsysteme zu erweitern, ist es sehr interessant, Daten bereits bestehender Systeme fuer weitergehende Zwecke zu nutzen. Insbesondere verkehrsabhaengig gesteuerte Lichtsignalanlagen bieten hier vielfaeltige Moeglichkeiten, da die zugehoerigen Detektoren Informationen ueber die Verkehrsstaerke sammeln und somit eine nahezu flaechendeckende Erfassung von Verkehrsstaerken realisiert ist. Aufgrund personeller und finanzieller Engpaesse findet jedoch haeufig keine Qualitaetskontrolle der Daten statt. Im Rahmen dieser Arbeit wurde daher die Qualitaet verschiedener automatisch erhobener Daten ueberprueft, und es wurden die Auswirkungen eventueller Qualitaetsdefizite auf verschiedene Anwendungen ermittelt. Weiterhin wurde ein Verfahren fuer die automatische Ueberpruefung und Verbesserung der Daten entwickelt. Dieses Verfahren basiert ausschliesslich auf der Analyse der Daten eines einzelnen Knotenpunkts. Eingangsgroessen sind neben den Planungsgroessen der Lichtsignalsteuerung die Freigabezeiten der zugeordneten Signalgruppe sowie der Saettigungsgrad aller Stroeme, die zu der Lichtsignalanlage gehoeren.
Samenvatting