Im Beitrag wird ein Ueberblick ueber die Unfalldatenspeicher der einzelnen Hersteller fuer schwere US-amerikanische Lkw (HVEDR) gegeben. Der Zweck des Hinzufuegens von Aufzeichnungsgeraeten zu elektronischen Steuergeraeten bestand urspruenglich unter anderem darin, den Technikern bei Diagnose- und Reparaturproblemen zu helfen. Spaeter erkannte man die Moeglichkeit, diese Daten zur Rekonstruktion von Unfaellen zu nutzen. Einleitend werden verschiedene Klassen der Einordnung von Schwerfahrzeugen, die es in den USA gibt, vorgestellt. Anforderungen fuer verschiedene Aufzeichnungsgeraete wie etwa mechanische oder elektronische Tachografen oder Unfallspeicher fuer schwere Lkw, Busse und Schulbusse existieren nicht. Allerdings ist ein bedeutender Prozentsatz der nordamerikanischen Flotte schwerer Nutzfahrzeuge (Dieselmotoren der Hersteller Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel und Mack) in der Lage, betraechtliche Datenmengen zu speichern. Ausloeseschwellen und Datenelemente fuer HVEDR werden beschrieben und der Zugang zu den Daten erlaeutert. Abschliessend wird auf die Datenanalyse und Anwendungen eingegangen, aber auch aufgezeigt, welche Beschraenkungen es bei der Auswertung der Daten gibt. ABSTRACT IN ENGLISH: The article deals with the use of event data recorders (HVEDR) in medium-duty and heavy-duty vehicles in North America. It describes the data recording features, the possibilities to access the recorded data and their analysis.
Samenvatting