Seit April 2009 gilt die EU-Richtlinie 2007/46/EG fuer Kleinserien-Typgenehmigungen. Sie erlaubt Ausnahmen unter anderem fuer den Fussgaenger- sowie den Insassenschutz beim Frontal- und Seitenaufprall. Wirkt sich die Ausnahmeregelung auf die Verkehrssicherheit negativ aus, wenn solche Fahrzeuge im europaeischen Raum kuenftig ohne Weiteres zugelassen werden? Die Dynamic Test Center AG (DTC) hat mit Beteiligung des Bundesamtes fuer Strassen (ASTRA), der Basler Versicherungen, des Touring Club Schweiz (TCS) und Messring die passive Sicherheit des Borossi BB 800 mit Kleinserien-Typgenehmigung untersucht. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Since April 2009, Directive 2007/46/EC has been in force for small series type approvals. It allows exceptions to be made, for example, for pedestrian and occupant protection in frontal and side impacts. Will these exceptions have negative consequences for road safety in future when such vehicles are approved for registration in Europe without further restrictions? The Dynamic Test Center AG (DTC), in cooperation with the Swiss Federal Roads Office (ASTRA), Basler Versicherungen, Touring Club Schweiz (TCS) and Messring, examined the passive safety of the Borossi BB 800 with small series type approval. (Author/publisher).
Samenvatting